E 11 / BR 211

E 11 / BR 211
Nach der Erprobung zweier Prototypen im Jahre 1961 erfolgte ab 1962 die Serienauslieferung von insgesamt 96 Maschinen mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h und 600 t Zuglast. Somit konnte diese im hochwertigen Reisezugdienst sowie im Güterzugdienst der 60iger und 70iger eingesetzt werden. Ab 1970 wurde die E11 in die Baureihe 211 umgezeichnet. Kurz nach der Wende sind diese Maschinen aus dem Dienst genommen wurden. Bei Museumsbahnen sind einige Maschinen noch betriebsfähig erhalten geblieben.

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