E 42 / BR 242

Nach der Auslieferung des Prototypen Ende 1962, begann im Januar 1963 die Serienlieferung von insgesamt 292 Maschinen. Diese zog sich bis Ende 1976 hin. Bei einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h war sie „Das Mädchen für alles“. Ab 1970 wurde die E42 in die Baureihe 242 umgezeichnet. Nach der Wende sind diese Maschinen bis 1998 noch im Plandienst eingesetzt und dann aus dem Dienst genommen wurden. Bei Museumsbahnen sind einige Maschinen noch betriebsfähig erhalten geblieben.